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直接雷电-高电压试验系统

1)概述

        本套系统由三部分组成,包括高电压发生器、波形调整单元和控制测量系统,通过调整不同的波形调整单元即可实现电压波形的 A、B、C、D四种波形,输出波形可满足 MIL-STD-464C、GJB1389A 以及 DO160Section23 等标准关于直接雷电的高电压试验,也可用于其他同类雷电及耐压试验研究。

 

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2)特点

户内型采用开放式主回路设计,H型塔式机构,从而实现了整体超小型

采用铁壳油浸式本体设计,内置多级 Max放电回路,可实现车载移动安装(户外)

基于触摸屏控制的全自动智能控制系统,图形化显示设备运行状态,操作简单、方便

配置进行分区试验的匀电场电极及附着点测试电极、接地板等

采用 Marx 发生器,实现并联充电串联放电

球隙自动跟踪电压在全充电电压范围内自动调整球隙距离,可调精度 0.1mm

自动安全保护程序,声光报警。

 

3)波形参数的定义

根据 MIL-STD-464C及 SAE ARP5412 等标准规定,测试波形主要有 A、B、C、D 四个电压波形,如下图所示。

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IEC 61643-1、IEC61400-24、MIL-STD-464C、SAE ARP5412、RTCA/DO-160F/G、GJB3567

 

4)主要技术参数与特点

LVG3000技术参数

输出波形

A波形

B波形

C波形

D波形

波前时间

1000(+500)kV/μs

1.2μs±20%

2μs±20%

50-250μs

衰减时间

-

50±20%

-

大于2000

峰值效率

80%以上

90%以上

80%以上

60%以上

级电压

200kV

级数

15级

电压等级

3000kV

放电开关

铜球,三间隙点火

开关形式

直线驱动0~100mm可调,精度0.1mm

波形形成方式

采用多级Marx发生器结构

使用电源

AC220V 100A

充电电压

20~200kV

充电极性

/负

电压测量

若阻尼分压器

 

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       飞机雷电高电压附着点分区试验示意图 

 

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可用于车载的高压雷电模拟器                                                       室内安装的高压试验装置(参考)   



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机翼雷电附着点试验                                                                                           飞机缩比模型雷电分区试验